在德国留学的时候，房东老大爷是个非常酷的哈雷骑士。

人超级好，非常照顾我们这几个年轻的中国小朋友。

他有一辆中国生产的钢管越野车（参考度娘“钢管越野车”照片，骄傲脸。

），用的是奇瑞QQ的0.8L四缸机。

同时，他是我在的城市有名的包租公，每月租金收入大概6000+(欧元)。

作为一个猛人，他每隔段时间就会开着他的福特F550皮卡改装的房车，后面拖一个拖车，上面放着这辆小越野，去欧洲各地的森林和山区跳来跳去(他自己说的，比如罗马尼亚或克罗地亚)。

因为这种越野驾驶烈度比较高，所以他几乎每天都会在车库里修补和改装这辆小越野车。

有一天，他非常客气地问我，能不能帮他问一下这辆车的生产商（在杭州），可不可以寄几个轮毂轴承给他，因为这辆车在德国的经销商倒闭了，他在德国市场上买不到这个配件了。

即使之前这个配件在德国标价每个50欧元，外带每个100欧元的工时费，但是当时也没办法更换了。

于是我就联系了杭州这家生产商，得到的回复是，没有经销商渠道，拒绝提供配件。

这可难不倒我们这些吐槽德国垃圾网购体验的淘宝依赖症患者…拆下旧件，量尺寸，发给轴承卖家，等待消息。

2分钟后，卖家回复：哥们你这个是个老款奥拓的轴承啊…每个50块，什么？不带ABS？后轮用的吧？35块。

这是进口的，国产的25块…包邮的哦！我把这个消息告诉了房东，这个酷酷的哈雷骑士当时竟然多少有点热泪盈眶！我觉得他那会儿心里想的一定是资本主义害死人啊，还是我天朝人民幸福啊，balabala…后来，我放假回国内。

返校的时候应他要求，买了20个轴承人肉抗回了德国…本着天下车迷一家人的原则，我还很厚道地只收了老爷子原价的钱，让他体验了一把国际友人免费代购的待遇。

（好在直接转机，行李在目的地的小城市出关，没有被查，不然这个量算是走私了吧…那时候还小，初生牛犊不怕虎…其实是没想这事…）后来，问过他使用情况，他说用起来完全没有问题，感觉比原装的还好，hiahiahia…再后来就毕业了，听说他后来没有中国的房客了，没有办法在中国买零件，最后只能买了一辆同款的事故报废车，拆零件用…并很希望再来一个学汽车制造专业的房客…首答破千，谢谢诸位！我觉得德国人动手能力强仅限于制造类的，而且十分重视操作安全。

不过只有一部分原因是他们接触多，更多的可能是人工费太贵了，贵到离谱。