撰文：孙大猴归结起来就是三点：早登机，包儿给力，不托运。

不知道你们听没听过2009年油管上火热的《United Breaks Guitars》，歌手Dave Caroll的一把价值四万左右的吉他在托运中被摔断了头，于是他拍了MV讽刺美联航。

无独有偶，2010年，汪峰的一把Gibson Hummingbird也曾经被拒绝登机，到了2012年，果味VC的一把Gibson ES335托运中琴颈琴身分离，他们制作了《囧航摔坏了我的吉他》MV讽刺国航。

《囧航摔坏了我的吉他》MV在美国，奥巴马2012年颁布的航空条例中，吉他已经被明确允许带上飞机。

不过各家航空公司还是有自己的打算，大洋彼岸的事情我们就先不考虑了。

我们就看看国内吧。

能上不能上能，以我自身的经历，大到波音777，小到只有三十个座位的不知名飞机，吉他都可以带上去，从国航、东航、南航到托运行李加钱还不给饭吃的春秋航空、吉祥航空都可以。

可能是因为之前发生的事情，大家都不太惹带吉他的人，不会强行要求托运，也不会要求为吉他购买座位。

为什么不托运吉他包怕压不怕磕，而吉他箱怕磕不怕压。

货仓托运中吉他很有可能被很多行李压住，压断琴头，吉他就彻底废了。

你以为买个琴箱就万无一失了？不，在传送带上，在员工装卸过程中，吉他会遭受不同程度的磕碰，果味VC的ES335就是折在了琴箱里。

即使不遭受明显的伤残，货舱中温度忽高忽低，湿度瞬息万变，你珍贵的木材也会受到影响。

选择什么箱/包首先不要考虑那些5-10元的黑布袋子了吧，单肩背，能累死自己。

我相信超过800元的吉他不会配备这种包。

100-200元的吉他包其实就可以了，有的牌子很结实却会有异味，设计好无异味的牌子用一阵子，双肩背的背带很可能会开线。

这个档位的选择有Warwick、Bombgere、国产的金川、Soldier等等。

不考虑帅不帅，这种包其实非常实用，占用空间小，相对重量轻，双肩背有利于分散重量，不会很累。

BombgereWarwick现在有很多吉他厂商的原版背包，也非常好用，比如Guild，Ibanez等等。

包内有一个随型的框架，一定程度上也防压。

Guild的原厂包奢侈琴包中最有名的就是Mono了，省空间，结实，一个问题：贵。

像已经倒闭的Tribal Planet，造型超Q，只是有点占空间。

由于老总突然离世造成倒闭的Tribal Planet当然了，如果你一定要背这样的琴包，谁也拦不住你。

还有，如果飞机上空间的确都被占用，也是比较尴尬，我曾经碰到过一架飞机，一共有三支乐队，十多把吉他要塞进飞机。

这也是为难空乘人员了，登机早的乐手，就可以坐下，一脸同情看着找不到地方放琴的同行了。

文章来源：街声大事《吉他到底能不能上飞机》