首先要说的是，这种问题很无聊，回答起来更无聊。

但已经在车辆专业求学任教11年的我却还是非常无聊的作了回答。

车辆工程专业是机械专业的二级学科，但因其极强的行业区分度，往往又和机械专业区别较大。

这几年随着新能源汽车、智能驾驶、车联网等方向成为热点，车辆工程专业和计算机科学专业、信息和通信工程专业、交通工程专业的关系也变得更加紧密了，车辆与机器学习、计算机视觉、大数据、智能机器人等研究的交叉融合获得了越来越多的关注。

本文所说的车辆专业，是汽车方向，不包含轨道交通方向。

就本专业来说，车辆工程是非常典型的工科专业，就业较好，这也是很多 同学选择该专业的原因，从就业这个角度出发，这里主要依据汽车行业认可度，对大陆高校的车辆专业做一个总结。

首先，以车辆专业为特色，汽车行业普遍认可，也是校友最多的几个高校有，南（华东地区）同济大学★★★☆、合肥工业大学★、江苏大学★，（中南地区）湖南大学★★★、华南理工大学★★★、武汉理工大学★★，（西南地区）重庆大学★★，北（东北地区）吉林大学★★★☆、哈尔滨工业大学★★，（华北地区）清华大学★★★☆、北京理工大学★★★☆，（西北地区）长安大学★，然后，还要补充的是，一些机械、电子专业较好的高校，虽然并不是以汽车为特色，但对毕业生去汽车行业就业，或者去以上高校车辆专业深造，都是没有影响的，所以也可以是进入汽车行业很好的选择。

最后，要说的是，无论哪一个排名都不可能尽善尽美，而且高校也都在不断的发展，更重要的是，大学和专业的高低不等于毕业生个体水平的高低，我们可以说一所高校一个专业因培养出优秀的毕业生而获得荣耀，却不能用学校和专业的高低来评价每位毕业生的水平。

以上符合的高校，只要你在这里学习，就已经拥有了成为一名优秀甚至是杰出的汽车行业从业人员的基本条件，最后能达到什么水平，只在于个人的积累、选择和运气。

最后附上2017年上汽集团宣讲会要去的9所高校：(从北向南)吉林大学，清华大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学（威海），江苏大学，同济大学，上海交通大学，武汉理工大学，湖南大学。

…2018/5/1更新，这里更大家科普一个常识，汽车领域的国家重点实验室只有三个，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，国家重点实验室（工程领域）2018年度评估正在进行中，有兴趣可以看看，中国机械工程学会-关于开展工程领域国家重点实验室2018年度评估工作的通知，…